Oasis of the Seas (Oaza Marilor) – vasul de croaziera al companiei Royal Caribbean Cruise Lines – are o lungime de 360 de metri si a costat nu mai putin de 800 de milioane de lire sterline.

Aproape 6 ani a durat constructia vasului cu 16 punti de pasageri, dintre care cea mai inalta se afla la 65 de metri deasupra nivelului marii. Datele tehnice ale Oasis of the Seas sunt absolut uluitoare: giganticul vas – cel mai mare din lume – are 360 de metri lungime, 65 de metri latime, o capacitate de 6.296 de oaspeti-pasageri plus un echipaj de 2.706 de membri.

Mamutul-plutitor este impartit in sapte zone care acopera aproximativ toate nevoile de distractie pe care cineva le poate avea intr-o vacanta, de la cinema si ski, la opera, sporturi extreme, gradina botanica si zoo sau spatii verzi, de relaxare: Central Park, the Boardwalk, Pool & Sports Zone, Royal Promenade, Vitality at Sea Spa & Fitness, Entertainment Place si Youth Zone.

Una dintre numeroasele inovatii ale Oasis of the Seas este Central Park – primul parc plutitor din lume, cu 12.175 de plante din 93 de specii diferite, printre care 56 de copaci.

In zona Boardwalk se afla un carusel, cafenele si magazine, cluburi si un amfiteatru. Alta atractie a vasului este barul Rising Tide din zona Promenadei Regale – primul bar mobil de pe un vas de croaziera. In zona de sport se pot practica aproape toate sporturile din lume, alaturi de fitness, Pilates sau yoga. In zona de Entertainment se afla cluburi pentru toate gusturile, de la jazz la rock, alaturi de Opal, un teatru urias cu o capacitate de 1.380 de spectatori. Patinuarul de pe Oasis este de asemenea gigantic – 775 de impatimiti avand posibilitatea sa se dea pe patine in acelasi timp.

sursa: Descopera.ro

Confruntatea dintre candidatul susţinut de PD-L, Traian Băsescu, şi candidatul PSD, Mircea Geoană, va avea loc în această seară, de la ora 19.10 şi se va desfăşura la Palatul Parlamentului. Dezbaterea va dura aproximativ două ore şi jumătate şi va fi transmisă în direct de Realitatea TV şi REALITATEA.NET.
Reprezentanţii televiziunilor împreună cu staff-urile de campanie şi Institutul pentru Politici Publice au pus miercuri la punct ultimele detalii tehnice ale dezbaterii. Dezbaterea va dura aproximativ două ore şi jumătate şi va include, faţă de cea din turul I, un moment surpriză pentru cei doi invitaţi. Moderatorul va fi tot jurnalistul Robert Turcescu.

Dezbaterea va avea loc pe zece teme de interes naţional:

1. Politica externă (cu privire la Uniunea Europeană, Statele Unite ale Americii, Rusia şi Republica Moldova)
2. Securitate naţională
3. Economie, finanţe, criză economică
4. Mediul de afaceri
5. Justiţie
6. Reforma constituţională
7. Protecţia socială
8. Educaţie (tineri)
9. Sănătate
10.Dezvoltarea satului

Formatul dezbaterii va fi, în principiu, asemănător cu cel de la dezbaterea din turul I. Deschiderea va fi făcută printr-o serie de întrebări adresate candidaţilor, în acelaşi format, urmată apoi de o rundă de discuţii pe nouă teme importante. La fel ca şi în prima dezbatere organizată de IPP, Robert Turcescu va adresa celor doi invitaţi întrebarea moderatorului. Diferenţa faţă de dezbaterea din turul I va fi un moment surpriză, moment care nu va fi dezvăluit decât atunci.

S-a stabilit ca fiecare candidat să aibă dreptul la 40 de susţinători prezenţi în platou, iar jurnaliştii care vor participa la dezbatere va trebui să obţină o acreditare din partea IPP, organizatorul acestei dezbateri, până joi la ora 12.00.

sursa: www.realitatea.net

Francezii de la AutoPlus anunţă că Dacia pregăteşte lansarea a patru noi proiecte în viitorul apropiat.
Vorbim în primul rând despre Dacia Duster, mult aşteptatul SUV românesc, care îşi va face debutul oficial la Salonul Auto de la Geneva, primele detalii urmând a fi disponibile deja de la finalul acestui an. În al doilea rând, Dacia ne pregăteşte noua generaţie Logan, un model mai mare, o maşină pe care francezii de la AutoPlus o văd ca pe un Renault Fluence într-o versiune mai ieftină. Cu un preţ de 14.000 de euro în Franţa, modelul ar putea să fie lansat de la jumătatea lui 2011.

Nici Dacia Sport se pare că nu a fost uitată, francezii având încă în calcul un model coupe cu forme apetisante şi performanţe excelente, toate la un preţ de pornire de 11.000 de euro. Lansarea ar fi programată pentru finalul lui 2011. Doi ani mai târziu, Dacia se va putea lăuda în final cu modelul cu 5000 de euro, o micuţă citadină care se va adapta perfect nevoilor urbane.

Până în momentul de faţă, singurul lucru cert este Dacia Duster, însă extinderea gamei constructorului român este inevitabilă. În ce măsură se va face prin realizare unor modele precum cele de mai sus, rămâne de văzut.

sursa: www.promotor.ro