DIAGNOZA / TESTARI AUTO

Fac diagnoza cu vag-com la orice masina din grupul vag ( vw , audi , seat , skoda ) orice model din 1994 pana in 2004 inclusiv! Aflati simplu si ieftin ce probleme aveti la masina , fara a da o gramada de bani in service pentru un astfel de diagnoza ( in service pretul diagnozei este intre 60 si 150 lei ). Dupa diagnoza se poate salva logul cu codurile de eroare gasite . Pentru mai multe detalii nu ezitati sa ma contactati pe email marius_cump@yahoo.com, pe mess id: marius_cump sau lasati aici pe blog un mesaj. Sunt din Ramnicu Valcea , cartierul Ostroveni mai exact !

Compatibil cu de automobile Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, AlfaRomeo si cu multe altele fabricate dupa anul 1994.
O scurta lista cu cele mai comune modele suportate de interfata:
AUDI
Audi 80 – cu adaptor 2×2
Audi 100 – cu adaptor 2×2
Audi 200 – cu adaptor 2×2
Audi A2 – conector 16 pini – toate modelele
Audi A3 – conector 16 pini – toate modelele, mai putin A3 8P
Audi A4 – conector 16 pini – toate modelele,inclusiv A4 Cabriolet, mai putin A4 B7
Audi A6 – conector 16 pini – toate modelele, mai putin A6 C6/4F
Audi A8 – conector 16 pini – toate modelele, mai putin A8 D3/4E
Audi Q7 – conector 16 pini – toate modelele
Audi S2 – conector 16 pini – toate modelele
Audi S3 – conector 16 pini – toate modelele
Audi TT – conector 16 pini – toate modelele

SEAT
Seat Alhambra – conector 16 pini – toate modelele
Seat Altea – conector 16 pini – toate modelele
Seat Arosa – conector 16 pini – toate modelele
Seat Cordoba – conector 16 pini – toate modelele
Seat Ibiza – conector 16 pini – toate modelele
Seat Inca – conector 16 pini – toate modelele
Seat Leon MK1 si MK2, mai putin Leon 1P – conector 16 pini -
Seat Toledo – conector 16 pini – toate modelele

SKODA
Skoda Fabia – conector 16 pini – toate modelele
Skoda Felicia – conector 16 pini – toate modelele
Skoda Octavia MK1, MK@, conector 16 pini
Skoda Superb – conector 16 pini – toate modelele

VW
Beetle – conector 16 pini – toate modelele
Bora – conector 16 pini – toate modelele
Caddy – conector 16 pini – toate modelele
Corrado – conector 16 pini – toate modelele
Golf MK2 – conector 16 pini – toate modelele
Golf MK3 – conector 16 pini – toate modelele
Golf MK4 – conector 16 pini – toate modelele
Jetta MK3 – conector 16 pini – toate modelele
Jetta MK4 – conector 16 pini – toate modelele
Lupo – conector 16 pini – toate modelele
Passat MK3 – conector 16 pini – toate modelele
Passat MK4 – conector 16 pini – toate modelele
Polo MK3 – conector 16 pini – toate modelele
Polo MK4 – conector 16 pini – toate modelele
Touran – conector 16 pini – toate modelele
Touareg – conector 16 pini – toate modelele
Transporter T3 – conector 16 pini – toate modelele
Transporter T4 – conector 16 pini – toate modelele
Transporter T5 – conector 16 pini – toate modelele

Acest lucru a fost posibil în primul rând datorită “Programelor Rabla” lansate în multe ţări din Europa. De asemenea, la baza expansiunii VW stau şi noile modele introduse VW Polo şi VW Golf, care au reprezentat succese de vânzări aproape instantanee.

Interesant este că nu cu foarte mult timp în urmă Toyota detronase longevivul lider General Motors, care acum a căzut pe locul patru producând doar 3.6 milioane de vehicule. Constructorul din Detroit a fost devansat la mustaţă chiar de către rivalul istoric Ford, care a reuşit să producă 3.7 milioane de automobile. Rămâne de văzut cum vor evolua ierarhiile, o dată cu sistarea multor programe de înnoire a parcurilor auto naţionale şi cu revenirea unor pieţe în care Toyota contează mai mult.

sursa: www.promotor.ro

Volkswagen a lansat mult-asteptatele versiuni Golf R si Scirocco R, automobile ce pleaca de la 36.400, respectiv 33.475 euro in Germania.

Ambele modele notate cu indicativul “R” au sub capota un propulsor de 2.0 litri cu patru cilindri si turbocompresor (TSI), germanii renuntand la traditionalele agregate cu sase cilindri care anima generatiile anterioare.

Desi motorizarea este identica, Golf-ul dispune de 265 CP, cu 5 mai mult decat versiunea R a lui Scirocco, insa cuplul motor – 350 Nm – si viteza limitata electronic – 250 km/h -  raman la fel pentru amandoua.

Volkswagen Golf R este dotat cu tractiune integrala si consuma, potrivit datelor furnizate de constructor, 8,5 litri/100 km, cu 2,2 litri (sau 21%) mai putin decat generatia veche. VW Scirocco R se lauda cu un consum chiar mai maic, de numai 8.0 litri/100 km (cu transmisie DSG), dar puterea motorului este dirijata exclusiv spre rotile din fata.

La nivelul designului, Golf-ul R se diferentiaza de restul gamei prin blocurile optice cu LED-uri, jante de 17″ din aliaj, bumpere si calandru redesenate. Interiorul este si el personalizat si include pedalier, volan si scaune spor.

sursa: www.auto.ro

Nu a trecut mult timp de cand a aparut filmuletul in care undeva in plan indepartat se observa silueta lui VW Golf 7, ca Auto Express a si publicat prima randare a viitorului Golf.

Desi Golf 6 nu a implinit nici macar un an de la lansare, Volkswagen se gandeste deja la inlocuitorul sau, semn ca actuala generatie nu va avea o viata foarte lunga. Daca ar fi sa dam crezare acestui rendering, atunci trebuie sa recunoastem ca designul celei de-a saptea generatii de Golf nu aduce prea multe noutati, aceasta pastrand liniile deja consacrate.

Si mai interesant este ca baietii de la Auto Express afirma ca randarea nu le apartine, ci a ajuns in redactia lor direct de la… Volkswagen!

Noi am privit cu atentie atat modelul realizat din lut care apare la minutul 4:37 in filmul despre care vorbeam mai sus, cat si Golf-ul din imaginile alaturate, si putem spune ca asemanarea este izbitoare si toate detaliile par sa se potriveasca perfect.

Se spune ca Volkswagen Golf VII va debuta in 2012.

sursa: www.auto.ro