Acest lucru a fost posibil în primul rând datorită “Programelor Rabla” lansate în multe ţări din Europa. De asemenea, la baza expansiunii VW stau şi noile modele introduse VW Polo şi VW Golf, care au reprezentat succese de vânzări aproape instantanee.

Interesant este că nu cu foarte mult timp în urmă Toyota detronase longevivul lider General Motors, care acum a căzut pe locul patru producând doar 3.6 milioane de vehicule. Constructorul din Detroit a fost devansat la mustaţă chiar de către rivalul istoric Ford, care a reuşit să producă 3.7 milioane de automobile. Rămâne de văzut cum vor evolua ierarhiile, o dată cu sistarea multor programe de înnoire a parcurilor auto naţionale şi cu revenirea unor pieţe în care Toyota contează mai mult.

sursa: www.promotor.ro