Acest lucru a fost posibil în primul rând datorită “Programelor Rabla” lansate în multe ţări din Europa. De asemenea, la baza expansiunii VW stau şi noile modele introduse VW Polo şi VW Golf, care au reprezentat succese de vânzări aproape instantanee.

Interesant este că nu cu foarte mult timp în urmă Toyota detronase longevivul lider General Motors, care acum a căzut pe locul patru producând doar 3.6 milioane de vehicule. Constructorul din Detroit a fost devansat la mustaţă chiar de către rivalul istoric Ford, care a reuşit să producă 3.7 milioane de automobile. Rămâne de văzut cum vor evolua ierarhiile, o dată cu sistarea multor programe de înnoire a parcurilor auto naţionale şi cu revenirea unor pieţe în care Toyota contează mai mult.

sursa: www.promotor.ro

Din 2010, firmele de asigurare au in vedere introducerea unui sistem de recompensare a soferilor disciplinati, acestia beneficiind de RCA mai ieftin.
Asta inseamna ca asigurarea auto obligatorie va fi platita in functie de evenimentele rutiere in care a fost sau nu implicat proprietarul masinii.
EVZ relateza ca, de la 1 ianuarie, va intra in vigoare, conform normelor Comisiei de Supraveghere a Asigurarilor (CSA), sistemul bonus-malus RCA la nivel de piata (unic pentru toate societatile de asigurare).

Sistemul de “pedeapsa-recompensa” ii va recompensa pe soferii care nu au facut accidente in ultimul an.

Radu Ionescu, directorul Biroului de Asigurare Auto Generali Asigurari, a declarat pentru EVZ ca istoricul daunelor din ultimii doi ani va conta foarte mult la stabilirea cotei RCA, pentru ca o singura dauna produsa in perioada de asigurare precedenta va duce la o crestere a primei de asigurare cu 60%.

sursa: www.ziare.com

Opel studiaza posibilitatea de a lansa in 2012 un city car care sa rivalizeze cu Ford Ka, Fiat 500, Renault Twingo si cu versiunile derivate din VW Up!. Modelul ar putea primi denumirea de Allegra.

Cunoscut in interiorul companiei sub numele de cod “New Small”, viitorul model de oras va fi construit pe platforma lui Agila sau Corsa si va avea o lungime putin peste 3 metri. Vehiculul va fi oferit exclusiv in versiunea de caroserie cu 3 usi si se va pozitiona in gama Opel sub Agila in 5 usi.

Potrivit unor informatii preliminare oferite

de un insider, noul Opel Allegra va fi desenat la Centrul de Stil General Motors din Coreea de Sud. Interesant este faptul ca GM va continua sa-si puna amprenta pe viitoarele modele produse de Opel chiar si dupa iminenta vanzare catre compania canadiano-austriaca Magna International, pentru a reduce costurile de dezvoltare ale viitoarelor sale modele Chevrolet.

Desi nu este nimic oficial, se presupune ca Allegra se va situa intr-o zona tarifara de circa 5.500 de euro. Noul model va intra in productia de serie in anul 2012, probabil la uzinele unde este asamblat noul Corsa.

sursa www.auto.ro